三維激光掃描儀的工作原理
三維激光掃描儀的工作原理
三維激光掃描儀是一種通過激光技術(shù)快速獲取物體表面三維空間信息的設(shè)備,廣泛應(yīng)用于測
繪、建筑、工業(yè)檢測、文化遺產(chǎn)保護等領(lǐng)域。其核心原理是通過發(fā)射激光束并接收反射信號,
結(jié)合精密的時間測量或相位差計算,確定目標點的空間坐標,最終構(gòu)建高精度的三維點云模
型。
以下是其工作原理的詳細解析:
1. 激光測距原理
三維激光掃描儀的核心是測距系統(tǒng),主要分為以下三種技術(shù):
脈沖式(Time-of-Flight, TOF)
通過計算激光脈沖從發(fā)射到反射回接收器的時間差,結(jié)合光速計算距離
TOF技術(shù)適合長距離測量(如地形測繪),精度可達毫米級,但短距離分辨率較低。
相位差式(Phase-Shift)
對激光束進行幅度調(diào)制,通過測量發(fā)射波與反射波的相位差計算距離。
三角測距法(Triangulation)
通過激光發(fā)射器、接收器(如CCD相機)與目標點構(gòu)成的三角形幾何關(guān)系計算距離。適用
于近距離高精度掃描(如逆向工程),但對環(huán)境光敏感。
2. 掃描與定位機制
光束偏轉(zhuǎn)系統(tǒng)
激光束通過旋轉(zhuǎn)鏡、振鏡或多棱鏡實現(xiàn)水平和垂直方向的偏轉(zhuǎn),覆蓋待測物體表面。常見
的掃描模式包括線掃描(如旋轉(zhuǎn)激光平面)和面掃描(如Lissajous軌跡)。
多傳感器協(xié)同
掃描儀內(nèi)置慣性測量單元(IMU)、GPS(戶外用)或編碼器(移動平臺),結(jié)合標靶球
或特征點匹配,將局部點云拼接為全局坐標系下的完整模型。
3. 點云生成與數(shù)據(jù)處理
數(shù)據(jù)采集
每秒可捕獲數(shù)萬至百萬個點,每個點包含三維坐標和反射強度(Intensity)信息。例如,
地面激光掃描儀(Terrestrial Laser Scanner, TLS)的典型點距為1-5mm@50m。
噪聲過濾與配準
通過統(tǒng)計濾波、半徑濾波去除離群點,并利用ICP(Iterative Closest Point)算法對齊
多站掃描數(shù)據(jù)。附加RGB相機還可生成彩色點云。
三維建模
點云經(jīng)三角化(如Poisson重建)或NURBS曲面擬合,轉(zhuǎn)化為CAD模型或BIM數(shù)據(jù)。
4. 關(guān)鍵性能參數(shù)
精度:受測距誤差、角度分辨率(如0.001°)和系統(tǒng)校準影響。
測程:從幾厘米(三角法)到數(shù)公里(機載LiDAR)。
掃描速率:高速掃描儀可達200萬點/秒(如FARO Focus系列)。
5. 應(yīng)用示例
建筑測繪:通過點云檢測墻體變形。
自動駕駛:車載LiDAR實時生成環(huán)境三維地圖。
考古數(shù)字化:高精度記錄文物幾何細節(jié)。
三維激光掃描儀通過激光測距與動態(tài)掃描的結(jié)合,實現(xiàn)了高效、非接觸式的三維數(shù)據(jù)采集。
其技術(shù)選型需權(quán)衡測程、精度和場景需求,而后續(xù)的點云處理能力直接決定了最終模型的
可用性。隨著SLAM(即時定位與地圖構(gòu)建)技術(shù)的發(fā)展,便攜式掃描儀正推動三維數(shù)字
化邁向?qū)崟r化與智能化。
南京環(huán)球測繪儀器公司提供各品牌三維激光掃描儀,比如:徠卡三維激光掃描儀,
其域三維激光掃描儀,科力達三維激光掃描儀等,也承接測繪培訓(xùn)與各種內(nèi)外業(yè)工程
測量測繪任務(wù)。有相關(guān)的需要了解都可以聯(lián)系或者咨詢我們,我們將詳細為你解答。
更多相關(guān)
2021胡潤世界500強發(fā)布!海克斯康上榜
在2021年公布的《2021嘉興·胡潤世界500強》榜單中,海克斯康以2433億人民幣估值榮登484位,類屬軟件工業(yè)領(lǐng)域。“胡潤世界500強”上榜...
CAD視口中的坐標系不見了!怎么辦?
當我們在打卡CAD時,左下角總會有一個坐標系,但是,如果我們的坐標不見了要怎么辦呢?今天,就來教大家,如何調(diào)出坐標系。CAD中的視口是一個二維的窗口,用于顯示三維模型或布局中的部分內(nèi)容。視口本身并沒有...
以工匠精神筑夢精彩人生
和煦的春風捎來喜訊——在4月28日中華全國總工會召開的慶祝五一國際勞動節(jié)暨“當好主人翁、建功新時代”勞動和技能競賽推進大會上,徐州市勘察測繪研究院測繪工程三部副主任呂建國榮獲全國五一勞動獎?wù)聟谓▏?..
智慧燈桿裝上“北斗芯“
智慧燈桿裝上“北斗芯“ 穿行在位于岳麓區(qū)洋湖片區(qū)的先導(dǎo)路,只見每隔30米就有一根灰色的燈桿,共計72根,依次排列在長約1.25公里的道路兩旁。這可不是普通的路燈,而是集合了顯示交通、天氣信息以及...
陜西省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位基準站系統(tǒng)(CORS)與鄰省實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享
為積極響應(yīng)國家關(guān)于“一帶一路”倡議,提升陜西省與鄰省交界地區(qū)的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)服務(wù)能力,自然資源部下屬陜西測繪地理信息局建成陜西省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),日前,該系統(tǒng)與鄰省及相關(guān)部門基準站實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享...
千尋無網(wǎng)測量 “不止”無網(wǎng)那么簡單
千尋星耀Xmini千尋在2021年第四季度推出的千尋Xmini,自帶無網(wǎng)測量功能,使用方便,在沒有網(wǎng)絡(luò)的情況下也可以測量!“想要更高精度?”“有遮擋,想提高固定率?”“網(wǎng)絡(luò)信號弱、不穩(wěn)定,甚至無網(wǎng),...
徠卡全站儀助力橋梁修復(fù)實時監(jiān)測
葡萄牙的埃德加·卡多索大橋長1421米,于1982年完工通車,其中包括一座斜拉橋和兩座高架橋。由于時間過久,需要對這座橋進行新的病害風險評估。在評估過程中,獲取監(jiān)測數(shù)據(jù)對于橋梁的結(jié)構(gòu)受力分析和及時...
徠卡GNSS助力川藏鐵路控制測量
2020年11月8日,史詩級國家工程川藏鐵路雅安至林芝段開工建設(shè),計劃工期10年,雅林段是業(yè)內(nèi)公認的鐵路建設(shè)“最難段”,這一段的開工意味著川藏鐵路正式全線開建。 今天,川藏鐵路全線能順利開工,離...